安全、節(jié)能、環(huán)保是汽車技術(shù)發(fā)展永恒不變的主題，安全和舒適的功能裝備會給汽車帶來一定的重量，節(jié)能環(huán)保要求減少二氧化碳排放量，以及制作材質(zhì)的再回收利用，因此對材質(zhì)的要求就有了一定的提高。汽車輕量化主要是四個部分的輕量化：車身輕量化，底盤輕量化，發(fā)動機輕量化，熱交換系統(tǒng)輕量化。汽車擋板是汽車上重要的覆蓋件，汽車輕量化用鋁已經(jīng)是一種趨勢。

明泰鋁業(yè)輕量化用鋁

    鋁合金這些年在各行各業(yè)都有著比較突出的表現(xiàn)。汽車上鋁合金使用產(chǎn)品大概可以分為兩大類：鋁鑄件和變形鋁合金（主要包括：板材、擠壓型材、鍛造鋁合金等），輕量化合金材料多用鑄件。鋁的密度較低，適合生產(chǎn)高應(yīng)力的結(jié)構(gòu)件。鋁合金代替鋼作為輕量化材料可以減輕50%的重量，活塞使用鋁合金是最好的例子了。

    合金材料具有較高的耐蝕性，鋁的表面自然形成氧化膜，因此不易生銹，能夠保持漂亮的外觀，車輪用鋁合金就是有這方面的因素。鋁合金在常溫下的強度不低于鑄鐵，用鋁鑄造的氣缸蓋、氣缸體等零件有著較好的優(yōu)勢發(fā)揮。在另一方面，鋁合金與鑄鐵相比有更高的導(dǎo)熱性，因而在熱交換器零件上有著較為突出的表現(xiàn)。

    常見合金材料與鋼鐵相比，具有質(zhì)量輕、耐蝕性好、易于加工等特點，是近年來使用最多的輕量化用鋁。鋁合金零件除了有助于提高汽車的動力性和燃油經(jīng)濟性，同時也是一個整車質(zhì)量平衡體，鋁合金成功解決了前、后軸的質(zhì)量平衡問題，輕量化用鋁是越來越普遍了。