隨著國際社會對于節(jié)能減排的提倡，全球船舶行業(yè)都在努力實現(xiàn)船舶的低燃油消耗、低排放、低污染，其中，高性能復合材料以其優(yōu)異性能在國外得到了廣泛應用。而鋁的使用成本遠低于鈦合金、碳纖維等材料。由于鋁的密度低、高強度、耐腐性好，在現(xiàn)代造船業(yè)尤其是高速船舶建造中，為了實現(xiàn)輕量化，提高船舶航速，往往會采用密度較低的鋁合金結(jié)構(gòu)。

此外鋁合金的高韌性、抗腐蝕性以及可焊性為建造對重量要求嚴格的船型提供了很好的選擇，由于鋁的加工成本較低，再加上鋁合金突出的物理特性，因此使用鋁材制造船舶更具經(jīng)濟性。而出于強度、運載能力、成本及耐久性等方面考慮，通常主船體是鋼制結(jié)構(gòu)，鋁合金僅用于上層建筑以減輕重量及降低重心，以此提高船體的性能。

隨著技術的不斷進步，高性能船用鋁合金產(chǎn)品將更能適應船舶使用環(huán)境，并代替?zhèn)鹘y(tǒng)的鋼制板材，實現(xiàn)船舶的輕量化和節(jié)能減排，整體提升船舶運輸和鋁合金加工行業(yè)的效益。由于高強度鋁合金耐蝕性和可焊性欠佳，因此船舶用鋁合金一般選用具有中等強度和耐蝕可焊鋁合金。最適合在易腐蝕環(huán)境中使用的鋁合金是不可熱處理的5xxx系合金以及可以熱處理的6xxx系合金。

明泰鋁業(yè)生產(chǎn)的5083船板及6082船板，是在船舶制造領域中最傳統(tǒng)最常用的合金鋁板。明泰以優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和服務，受到了廣大船企的歡迎，明泰鋁業(yè)將繼往開來，加大產(chǎn)品研發(fā)投入，繼續(xù)為廣大客戶提供優(yōu)質(zhì)的船用鋁板和環(huán)保材料，助力船舶建造的輕量化。

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